Какие новые правила перевозок вступают в силу этим летом и почему они вызывают недовольство россиян.
С января 2025 года в российских поездах дальнего следования вводятся новые правила перевозок, которые уже вызвали волну возмущения среди пассажиров. Главное новшество — полный запрет на использование нижних полок вне установленного времени, что создает серьезные неудобства для многих путешественников. Пишет издание " prochepetsk ".
Жесткий график использования полок
Теперь нижние полки в купе можно занимать только в строго отведенные часы: с 7:00 до 10:00, с 12:00 до 15:00 и с 19:00 до 21:00. В остальное время пассажиры обязаны освобождать пространство, даже если они официально приобрели билет на нижнее место. Это решение уже привело к массовому сдаче билетов — многие россияне отказываются от поездок в таких условиях.
Дополнительные ограничения
Новые правила также включают:
- Запрет на прием пищи вне установленных часов
- Ограничение на использование электронных устройств без наушников
- Специальные зоны для телефонных разговоров
- Запрет на хранение личных вещей на нижней полке
Реакция пассажиров
"Это полный абсурд! Я заплатил за нижнюю полку, но теперь не могу даже нормально посидеть на своем месте", — возмущается пассажир из Москвы. Многие отмечают, что новые правила особенно тяжело скажутся на пожилых людях и пассажирах с детьми, которым сложно постоянно перебираться на верхние полки.
Объяснение РЖД
В компании утверждают, что изменения направлены на повышение комфорта всех пассажиров. "Наша статистика показывает, что большинство конфликтов возникает именно из-за споров о пользовании нижними полками", — поясняет представитель РЖД.
Альтернативные варианты
Для тех, кто не готов мириться с новыми правилами, РЖД предлагает:
- Вагоны класса "люкс" с индивидуальными купе
- Услугу "тихий вагон" с усиленной звукоизоляцией
- Специальные рейсы с традиционными правилами
Эксперты советуют пассажирам внимательно изучать условия перевозки при покупке билетов и заранее планировать свои поездки с учетом новых ограничений. Пока неясно, как эти изменения скажутся на популярности железнодорожных перевозок в летний сезон, но первые признаки массового недовольства уже налицо.
