Тему подняли на еженедельной планерке, которую провел глава Чебоксар Станислав Трофимов. По задумке властей, электроника поможет разгрузить самые оживленные магистрали и сделает поездки по городу более ровными.

На сегодня к единой системе управления светофорами присоединены 77 объектов. За потоком следят 241 датчик — они фиксируют, насколько плотно едут машины. Еще 81 купольная камера круглосуточно отслеживает, что происходит на проезжей части.

Там, где машин особенно много, светофоры работают в связке. Такой алгоритм запущен на проспекте М. Горького, Московском проспекте, улицах К. Воробьевых, Калинина и Дзержинского. Благодаря согласованной работе сигналов водители реже стоят на перекрестках.

Еще один шаг — адаптивный режим. Электроника сама оценивает, сколько автомобилей подъезжает к перекрестку, и подстраивает длительность зеленого и красного сигналов. Пока такой подход обкатывают на двух перекрестках: проспект М. Горького — улица Гузовского и Президентский бульвар — улица Дзержинского.

Главный ситуационный центр ИТС базируется в КУ “ЦОБДД” Минтранса Чувашии. Специалисты МКУ “Управление ЖКХ и благоустройства” также разбирают поступающие сведения и предлагают, как поправить настройки светофоров.

Работа над интеллектуальной транспортной системой в Чебоксарах рассчитана до 2030 года. За этот срок власти намерены заменить и перенастроить каждый светофор в городе.

Ранее мы писали, что в Чувашии изменится график работы поликлиник 3 и 4 ноября.