Российский союз автостраховщиков (РСА) и Всероссийский союз страховщиков (ВСС) предложили вернуть обязательный технический осмотр для легковых автомобилей. По данным издания «Известия», страховые компании обеспокоены ухудшением технического состояния транспортных средств, что увеличивает риск аварий, вызванных неисправностями.
В связи с этим обсуждается компромиссное решение, которое позволит снизить нагрузку на автовладельцев, но при этом повысить безопасность на дорогах.
Предлагаемый компромисс
Чтобы минимизировать неудобства для водителей, рассматривается следующая схема:
Обязательный техосмотр — для автомобилей старше 10 лет.
Добровольный техосмотр — для машин младше 10 лет.
Кроме того, планируется пересмотреть саму систему диагностики, чтобы исключить возможность получения «липовых» диагностических карт. Основная цель — сделать техосмотр не формальной процедурой, а реальным инструментом повышения безопасности на дорогах.
Почему снова заговорили о техосмотре?
В 2021 году владельцев личных автомобилей освободили от обязательного техосмотра. Это решение упростило жизнь водителям и позволило сосредоточить контроль на коммерческом транспорте, таком как такси, автобусы и грузовики. Однако спустя несколько лет возникли серьёзные проблемы:
На дорогах увеличилось количество автомобилей с техническими неисправностями.
Возросли риски ДТП, вызванных поломками транспортных средств.
Полностью исчез контроль за состоянием легковых машин.
Чтобы снизить эти риски, страховщики предлагают вернуть техосмотр, но в более гибком формате.
Какие штрафы действуют за отсутствие техосмотра?
Несмотря на отмену обязательной диагностики для легковых автомобилей, штрафы за отсутствие техосмотра продолжают применяться к определённым категориям транспорта:
Для владельцев личных автомобилей — штраф в размере 2000 рублей за отсутствие диагностической карты. При этом штраф может выписываться повторно до устранения нарушения.
Для такси и коммерческого транспорта:
Водитель — штраф 500 рублей.
Юридическое лицо (компания) — штраф 50 000 рублей.
Когда примут окончательное решение?
Окончательное обсуждение вопроса запланировано на 2026 год. Пока мнения разделяются:
Водители опасаются, что возвращение техосмотра приведёт к дополнительным расходам.
Эксперты настаивают на необходимости техосмотра, но подчёркивают, что система должна быть прозрачной и эффективной.
Окончательное решение — будет ли техосмотр обязательным для всех или только для старых автомобилей — будет принято в ближайшие годы. Очевидно, что власти стремятся найти баланс между безопасностью на дорогах и удобством для автовладельцев.
Заключение
Возвращение техосмотра для легковых автомобилей обсуждается в контексте повышения безопасности на дорогах. Страховщики предлагают компромиссный подход, который минимизирует нагрузку на водителей, но при этом позволяет контролировать техническое состояние транспортных средств. Окончательное решение будет принято с учётом мнений всех заинтересованных сторон, чтобы найти оптимальный баланс между безопасностью и удобством.
