Людям делают хорошо, а они все ломают: куда исчезли шторки в плацкартных вагонах
Почему РЖД отказалась от популярного новшества, которое так полюбилось пассажирам.
Всего несколько лет назад обновлённые плацкартные вагоны со шторками у каждого места вызывали настоящий восторг у путешественников. Пассажиры специально выбирали такие составы, делились фотографиями в соцсетях и радовались возможности создать личное пространство в дороге. Однако сегодня эти удобные занавески исчезли даже из новых поездов, оставив после себя лишь вопросы и разочарование. Пишет издание “ newtambov ”.
Золотой век плацкартного комфорта
Программа модернизации вагонов включала не только установку шторок, но и целый комплекс улучшений. В реновированных плацкартах появились удобные спинки на нижних полках, индивидуальные светильники и розетки, переработанные третьи полки и даже гигиенические душевые кабины. Особое внимание привлекали именно шторки — они изготавливались из прочного материала, который легко чистился и создавал ощущение уединённости в многолюдном вагоне.
Первые тестовые составы с новыми удобствами появились на маршрутах Москва — Анапа и в поездах "Таврия". Пассажиры отмечали, что такие вагоны действительно делали длительные поездки более комфортными. Однако уже через год после запуска программы путешественники начали замечать исчезновение занавесок.
Причины отказа от инновации
Официальных комментариев от РЖД о причинах демонтажа шторок не поступало, но эксперты и сотрудники железной дороги называют несколько вероятных факторов. Основной проблемой оказался вандализм — часть занавесок была испорчена или украдена, а их постоянная замена требовала значительных затрат.
Другой причиной стали сложности с обслуживанием. Шторки требовали регулярной чистки и ремонта, что создавало дополнительные трудности для персонала. Логистические проблемы также сыграли свою роль — всего было модернизировано около 70 вагонов, и их распределение по разным маршрутам сделало обслуживание неэффективным.
Будущее плацкартного комфорта
В 2020 году РЖД анонсировала новые вагоны габарита Т, где снова предусматривались индивидуальные шторки. Однако за четыре года ни один такой состав не был выпущен. Единственным исключением стал фирменный поезд "Россия" на маршруте Москва — Владивосток, где в начале 2023 года пассажиры ещё могли видеть занавески. Но и там они вскоре исчезли.
Эта ситуация наглядно демонстрирует разрыв между желанием улучшить сервис и реальными возможностями его поддержания. Пассажиры по-прежнему мечтают о приватности в плацкарте, но пока вынуждены использовать подручные средства — простыни, полотенца и самодельные занавески. История со шторками остаётся показательным примером того, как даже самые простые и востребованные нововведения могут столкнуться с непреодолимыми практическими трудностями.